MENU
  • ホーム
  • 車種・インプレ
  • 購入・売却
  • カスタム・メンテ
  • パーツ・用品
  • お役立ち
人気記事
  • 通勤快速『スズキ・アドレスV125G』
    125ccスクーター歴代最速モデルは?加速と最高速の王者を決定
  • 私の愛車『CT125・ハンターカブ』
    125ccオフロード現行おすすめ5選!新車で買える公道最強モデル
  • 原付バイクのボアアップはバレる!費用とやり方は?登録申請手順まとめ
  • 海岸沿いの道路を走行する黒い250ccスポーツバイク
    250ccの車検義務化はいつから?噂の真相と400cc廃止説の嘘
  • 原付二種免許一発試験は難しい?費用と合格率の真実をプロが徹底解説
タグ
オフロード スクーター スズキ ミニカー レトロ 中型(小型二輪) 免許 原付一種 原付二種 旧車・絶版車 維持費 車検 軽二輪 輸入車
元販売店オーナーが教える「損しない」バイクライフ情報。業界の裏側やリアルな相場情報、日々のバイクライフで感じたことを「プロの視点」で発信します。
二輪書
  • ホーム
  • 車種・インプレ
  • 購入・売却
  • カスタム・メンテ
  • パーツ・用品
  • お役立ち
二輪書
  • ホーム
  • 車種・インプレ
  • 購入・売却
  • カスタム・メンテ
  • パーツ・用品
  • お役立ち
  1. ホーム
  2. 中型(小型二輪)

中型(小型二輪)– tag –

  • 青空の下、日本の高速道路を走行する250ccクラスのネイキッドバイクと日本人ライダー
    お役立ち

    250ccバイクで高速道路はきつい?400ccとの決定的な差とは

    高速道路のゲートをくぐる瞬間、ヘルメットの中で少し息を止めたりしていませんか? 特に、普段走り慣れていないルートや、風の強い日のベイブリッジなどは、ベテランでも独特の緊張感が走るものです。こんにちは、輪太郎です。 「250ccで高速道路は正直き...
    2025年12月2日
  • お役立ち

    250ccと400ccの維持費の差は月千円!どっちがいいか迷う人へ

    こんにちは、輪太郎です。 「400ccのバイクに乗りたいけど、車検があるから維持費が怖くて…」「やっぱり学生のうちは、お財布に優しい250ccにしておくべき?」 これからバイクを買おうとしている方から、こうした相談を本当によく受けます。その気持ち、痛...
    2025年12月1日
1
輪太郎
元中古車屋社長(二輪・四輪の流通プロ)
【元中古車販売店オーナーが発信】 本業の中古車(四輪)販売とあわせて、バイク事業も経営していた実務経験があります。 「二輪も四輪も、流通の仕組みは同じ」という視点から、業者間オークションのリアルな相場情報や流通の裏側をもとに、「損をしないバイクライフ」の知恵を発信します。

経歴 中古車販売・買取店経営(2018-2024) / Webメディア運営(2011-)

保有資格 古物商許可(千葉県公安委員会 第441120000952号) / レンタカー許可

業界の裏側を知るプロの視点で「生の情報」をお届けします。
詳しいプロフィール
カテゴリー
  • お役立ち
  • カスタム・メンテ
  • 購入・売却
  • 車種・インプレ
タグ
オフロード スクーター スズキ ミニカー レトロ 中型(小型二輪) 免許 原付一種 原付二種 旧車・絶版車 維持費 車検 軽二輪 輸入車
目次
人気記事
  • 通勤快速『スズキ・アドレスV125G』
    125ccスクーター歴代最速モデルは?加速と最高速の王者を決定
  • 私の愛車『CT125・ハンターカブ』
    125ccオフロード現行おすすめ5選!新車で買える公道最強モデル
  • 原付バイクのボアアップはバレる!費用とやり方は?登録申請手順まとめ
  • 海岸沿いの道路を走行する黒い250ccスポーツバイク
    250ccの車検義務化はいつから?噂の真相と400cc廃止説の嘘
  • 原付二種免許一発試験は難しい?費用と合格率の真実をプロが徹底解説
  • ホーム
  • 運営者情報
  • サイトマップ
  • プライバシーポリシー
  • お問い合わせ

© 2025 二輪書. All rights reserved.